BelZe
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Je viens de tondre et remarquer au passage que même ma tondeuse est une propulsion.
doit y avoir un lien avec les voitures, j'en suis sûr.
doit y avoir un lien avec les voitures, j'en suis sûr.
alpha mito ou citroene ds3
Pecosbil
Polo Masta
GUMBAL
💎💎💎💎💎
lol ok tu veux jouer à ca pecosbilDéconné, GUMBAL qui fait plus de ROFL et autres trucs illisibles. Mais je ne connais pas ce "Pecobsil", y doit y avoir erreur Mr.
Tarouk
Homo Sapions
Ne te tracasse pas, j'ai eu mon passage "full tuning": pas du tuning de barlos avec des pare-chocs découpés à la hache et qui dépassent de partout, des spoilers qui servent à rien ou le must, le "tout original sur la Polo sauf les phares lexus et le pot d'échappement fait d'une boite de 50KG de haricots".Tombe pas dans le piège, Tarouk.
Du tuning de vrais bagnoles fait par de vrais pros, ça c'est beau. Check Google pour la Nissan GT-R Phantom de Amuse
Bon, maintenant je suis moins sur les mag' mais j'en reste pas moins fan
Ptain quoi, ça fait jacky de base alors? Rien que pour ça, le tuning s'impose
BelZe
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Ouais Tarouk, mais faut différencier tuning et préparateur alors
Tarouk
Homo Sapions
Si tu fais ça, tu vas avoir une pelleté de "gné?", faut se mettre à niveauOuais Tarouk, mais faut différencier tuning et préparateur alors
BelZe
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abarth, brabus et alpina sont des putains de kéké qui fait du tuning :[]
idem pour le département Motorsport qui fout des ailerons à la con sur les bmw :[]
idem pour le département Motorsport qui fout des ailerons à la con sur les bmw :[]
hagen
Winners train, Losers complain.
woh putain j'aurai de la lecture demain ...
unso
Elite
Oui, je m'en doute :-DT'es au courant qu'on a aussi des compétitions automobiles et trois circuits pour rouler? Je ne fais pas que de la route je te rassure.
Mais sur les 16 pages actuelles, il doit y en avoir 2 consacrées au choix MITO vs DS3. Enfin, c'est gamerz aussi
Sigmund
Philololologue
Oui, je m'en doute :-D
Mais sur les 16 pages actuelles, il doit y en avoir 2 consacrées au choix MITO vs DS3. Enfin, c'est gamerz aussi
Ah, on était pas sur forum.auto-moto.fr?
admix
G!v3 m3 a 60v3rnm3n7
Jte jure c'est kéké de chez M... ils font que dla mert, ça vaut quedal!
Tarouk
Homo Sapions
Ca sert à quoi de déblatérer alors que son choix était fait avant même d'ouvrir le topic? Après, c'est free-talk, au moins il n'y a pas que de la merde, c'est pas du spam halakon...Oui, je m'en doute :-D
Mais sur les 16 pages actuelles, il doit y en avoir 2 consacrées au choix MITO vs DS3. Enfin, c'est gamerz aussi
Perso, la Fiat 500 Abarth, je trouve qu'elle a de la gueule, tout comme les Alpina. Mais Brabus, par moments, tu te demandes si ils n'ont pas fumé un platane. Certaines préparations sont 100% mécaniques, d'autres sont légères niveau extérieur mais d'autres font TRES kéké...
BelZe
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J'avoue que c'était pas un bon exemple Brabus :-D
Ce qu'ils font est monstrueu(sement laid).
iDeq
Elite
Abt
El_Mecanico
Elite
Je trouve pas les préparations Brabus pour Mercedes forcement affreux moi :-D
Une vraie préparation c'est la Mustang par Saleen
killarg
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ho yeaJe trouve pas les préparations Brabus pour Mercedes forcement affreux moi :-D
Une vraie préparation c'est la Mustang par Saleen
hagen
Winners train, Losers complain.
go karting
El_Mecanico
Elite
Bah dsl si t aimes pas les vraies préparations mécaniquesho yea
Pecosbil
Polo Masta
Purée v'la John Wayne! :-D
Je trouve pas les préparations Brabus pour Mercedes forcement affreux moi :-D
Une vraie préparation c'est la Mustang par Saleen
Les américaines sortent souvent de belles puissances pour nous "petits" européens, mais on est loin des 100Ch/L et plus en atmo de certains constructeurs comme Honda obtiennent en production de série.
Disons que sortir 100Ch/L avec un blower ou un turbo, certes c'est une préparation et c'est parfois hallucinant de voir les feuilles de banc, mais ça ressemble souvent plus à un jeu de Lego avec de belles pièces qu'une prépa très très fouillée.
Enfin ce qui compte au fond c'est l'homogénéité dans l'efficacité, ce n'est plus la noblesse du détail comme dans le temps.
Oui, je m'en doute :-D
Mais sur les 16 pages actuelles, il doit y en avoir 2 consacrées au choix MITO vs DS3. Enfin, c'est gamerz aussi
Ouais mais voilà, c'est Gamerz ici, freeride powa!
El_Mecanico
Elite
Ah ben j'ai jamais dis que c'était le meilleur rendement :-D C'est simplement que la préparation est pas mal plus orientée performance qu'esthétique =]Les américaines sortent souvent de belles puissances pour nous "petits" européens, mais on est loin des 100Ch/L et plus en atmo de certains constructeurs comme Honda obtiennent en production de série.
Disons que sortir 100Ch/L avec un blower ou un turbo, certes c'est une préparation et c'est parfois hallucinant de voir les feuilles de banc, mais ça ressemble souvent plus à un jeu de Lego avec de belles pièces qu'une prépa très très fouillée.
Enfin ce qui compte au fond c'est l'homogénéité dans l'efficacité, ce n'est plus la noblesse du détail comme dans le temps.
Etant en Amerique j'ai déjà eu la chance d'essayer de vrais monstres américains mais pas encore des asiatiques
