conductueurs de moins de 2 ans: attentions au nouvelles lois

John M a dit:

ImMorT4L, c'est le gars typique qui se croit invinsible. Alors tout d'abord, il faut pas etre un grand physicien pour comprendre qu'il est plus dangeureux de rouler vite. A grande vitesse, on ne sait pas controler un vehicule POINT. La route c'est pas un circuit, il peut arriver des millards de situation différente. Alors oui p-t que tout seul tu maitrises, mais tu es pas seul au monde. Mais bon, ca confirme les propos de tes autres posts. Tu n'es qu'un égoiste.

Ensuite, pour ce qui est de l'age du conducteur, vous avez beau critiqué les 30-40ans, mais ce qui fait un bon conducteur, c'est un conducteur expérimenté. Cette loi essaie d'augmenter la prudence de jeune conducteur (jeune != age, jeune = experience de la route). Alors c'est p-t pas la meilleure solution, mais je vois pas en quoi ca va remplir les caisses de l'etat (encore un propos de bistrot) si le conducteur roule bien. Moi je suis pour les retraits de permi pour les gens qui conduisent mal.

Je comprends pas pourquoi vous ralez contre cette loi.

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100% d'accord.

John M a dit:

(jeune != age, jeune = experience de la route)

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Je viens de me faire tout ce thread et je crois que c'est la première fois que quelqu'un note ce qui semble évident...
Et à côté de ça, on est parti sur "c'est pas moi le plus dangereux, c'est pas les jeunes non plus, c'est les camions, les débiles profonds, les vieux, les femmes etc".
On est TOUS potentiellement dangereux: tu rentres de ton boulot de nuit en étant complètement claqué, t'es un danger public sur la route, t'as passé une après-midi à fêter une victoire de ton match de foot de 3ième provinciale, t'es un danger public sur la route, t'es vieux et tes réflexes sont diminués idem, tu te crois invincibles alors que tu ne l'es pas plus que le mur dans lequel tu finiras, pareil, t'es à la bourres et tu veux limiter la casse, bein même topo. Tu conduis un camion, bein pareil dis donc, la manoeuvre n'est pas aisée, etc.


Pas plus tard que vendredi un camion roulait à 7h du matin sur une nationale à facile 90km/h (vitesse limitée à 50) alors qu'il pleuvait(!!!), j'ai pas gueulé "tous des connards ces chaffeurs de poids lourds, que des inconscients mais bien "mais quel *******".

kronoss a dit:

Jvoila prudence donc =]

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Rien de nouveau donc

Mais c'est toujours bon de la répéter.

Marrant de voir que les gens disent ralentir juste quand il y a des radars, sinon ils foncent sur le champignon sans se soucier du reste.

( Non, je ne vise personne. )

John M a dit:

ImMorT4L, c'est le gars typique qui se croit invinsible. Alors tout d'abord, il faut pas etre un grand physicien pour comprendre qu'il est plus dangeureux de rouler vite. A grande vitesse, on ne sait pas controler un vehicule POINT. La route c'est pas un circuit, il peut arriver des millards de situation différente. Alors oui p-t que tout seul tu maitrises, mais tu es pas seul au monde. Mais bon, ca confirme les propos de tes autres posts. Tu n'es qu'un égoiste.

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Juste pour info, la seule fois où j'ai risqué un accident sur autoroute... C'est quand j'étais à 120km/h et qu'un abruti (Ou un égoïste, comme tu les appelles...) a déboulé en première bande et coupé tout le monde dehors. Le gars à ma droite (2ème bande) est passé à 5cm (Ou peut être moins...) de mon pare choc avant en évitant l'Hurlu-berlu

Evidemment, comme le précisent certain ici... C'est notre faute, il n'a pas à avertir et encore moins à regarder si qq'un arrive derrière lui

Et comme je l'ai dit plus haut, je roule à 150 ou 170 quand il n'y a pas de traffic et que je suis seul dans ma voiture et en ligne droite.
Tenir un volant droit à 100 ou à 180... C'est exactement pareil, suffit de mettre les mains dessus :-D

Alucard a dit:

donc si quelqu'un roule à 120-130 sur la bande de gauche pour dépasser quelqu'un et que t'arrive derrière à 150 c'est la faute du péquenaud devant qui se croit en angleterre ?

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Toi, t'as rien compris
Mais, y a le champion qui squatte à 90 en 3èmme aussi... Alors que les deux bandes à sa gauche son libre sur des kilimètres.

Celui qui dépasse, je le vois à 300m et je lache simplement l'accélérateur... Même pas besoin de freiner, je m'attends à ce qu'il dépasse et j'anticipe.
Alors que t'en a qui arrive juste derrière et montent sur les freins... Eux, je le reconnais... Ils sont dangereux

Faudrait qui mettent les rétroviseurs et clignoteurs en option sur les voitures... Y a tellement peut de gens qui s'en servent correctement

ImMorT4L a dit:

Juste pour info, la seule fois où j'ai risqué un accident sur autoroute... C'est quand j'étais à 120km/h et qu'un abruti (Ou un égoïste, comme tu les appelles...) a déboulé en première bande et coupé tout le monde dehors. Le gars à ma droite (2ème bande) est passé à 5cm (Ou peut être moins...) de mon pare choc avant en évitant l'Hurlu-berlu

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Je te laisse imaginer ce qui serait arrivé si tu roulais a 150km/h.

John M a dit:

Je te laisse imaginer ce qui serait arrivé si tu roulais a 150km/h.

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200m avant, c'était le cas... J'ai juste anticipé vu que j'avais vu la vieille Kadett sur le côté qui fesait des choses pas nettes

Ahhh oui, encore un truc, je n'ai jamais pris le volant en ayant bu plus de 2 bières... La vitesse c'est une chose, l'alcool en est clairement une autre :Z

John M a dit:

Je te laisse imaginer ce qui serait arrivé si tu roulais a 150km/h.

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il aurait depasse la voiture avant

Par contre, toi (ImMorT4L) t'es trop balèze pour pouvoir tout anticiper... Moi je dis, la classe

Inco a dit:

il aurait depasse la voiture avant

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XXL

Phaedrus a dit:

Par contre, toi t'es trop balèze pour pouvoir tout anticiper... Moi je dis, la classe

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Y a rien de difficile là dedans, tu ralentis quand tu vois du traffic... Faut pas être balèze du tout... Juste attentif, rien de plus

D'ailleurs, pour aller rouler souvent en Allemagne, j'ai jamais eu de problème. Alors que même à >180, je me fais encore dépasser :roll:
Faut juste se rabattre et regarder dans le rétro... Rien d'insurmontable et de compliqué Alors que les autoroute sont souvent à 2 bandes, en plus.

.MalixXx a dit:

Marrant de voir que les gens disent ralentir juste quand il y a des radars, sinon ils foncent sur le champignon sans se soucier du reste.

( Non, je ne vise personne. )

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Si on regarde les accidents sur l auto route y en a pas beaucoup a plus de 120km/h mais y en a plein en dessous ! et en allemagne y a moins d accident que chez nous pourtant ils peuvent rouler comme ils le sentent...

Mais ou est la nuance c est que eux ils respectent le code et regarde dans leur retro et t en verra jamais 1 a 100 sur la bande de gauche ! ah Si le petit Belge ou le Francais ou encore pire l'hollandais

moi perso je roule parfois un peu vite 140-150 mais je garde toujours mes distances. et c'est le plus important: la sécurité.

Il y en a qui roulent vite et bien et d'autres qui roulent vite, qui colent pour dire: " eeeeh gros con, accélère parce que j'ai envie de de dépasser".

J'vais pas dire que je suis une référence mais je roule en sécurité.

Cete loi, je la trouve un peu bébette mais comme on dit, les bons chauffeurs patissent pour les MAUVAIS.

cette loi n'a pas était créée pour une fois pour le fric mais pour la sécurité. Le gouvernement aurait pu tout simplement augmenté le prix des procès.

Bonne jounée et stop de vous jugez les-uns et les autres. La vie est votre unique juge

ImMorT4L a dit:

XXL



Y a rien de difficile là dedans, tu ralentis quand tu vois du traffic... Faut pas être balèze du tout... Juste attentif, rien de plus

D'ailleurs, pour aller rouler souvent en Allemagne, j'ai jamais eu de problème. Alors que même à >180, je me fais encore dépasser :roll:
Faut juste se rabattre et regarder dans le rétro... Rien d'insurmontable et de compliqué Alors que les autoroute sont souvent à 2 bandes, en plus.

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Non, mais ca va aller tu sais, je sais comment me déplacer sur une autoroute, pas besoin d'explications supplémentaires...

Et je suis content pour toi que tu puisses rouler à 180+ , et que tu puisses tout gérer en même temps... Sérieux.

Je trouve juste que ce n'est pas la peine de répéter que tu roules vite sur l'autoroute et que tu controles en même temps ! On l'a compris depuis ton premier post je pense.

John M a dit:

Je te laisse imaginer ce qui serait arrivé si tu roulais a 150km/h.

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Toi t'es pas chiant quoi Si il a envie de rouler à 150 il fait ce qu'il veut hein...

DrAcuLa a dit:

moi perso je roule parfois un peu vite 140-150 mais je garde toujours mes distances. et c'est le plus important: la sécurité.

Il y en a qui roulent vite et bien et d'autres qui roulent vite, qui colent pour dire: " eeeeh gros con, accélère parce que j'ai envie de de dépasser".

J'vais pas dire que je suis une référence mais je roule en sécurité.

Cete loi, je la trouve un peu bébette mais comme on dit, les bons chauffeurs patissent pour les MAUVAIS.

cette loi n'a pas était créée pour une fois pour le fric mais pour la sécurité. Le gouvernement aurait pu tout simplement augmenté le prix des procès.

Bonne jounée et stop de vous jugez les-uns et les autres. La vie est votre unique juge

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augmentez le prix ne changerait abosulment rien si le gosse sait pas payer , c est les parents qui devront deboursser des sommes faramineuse et dieu sait que pour beaucoup de gens ca risquerait de les foutres dans la merde plus qu autre chose.

DrAcuLa a dit:

Il y en a qui roulent vite et bien et d'autres qui roulent vite, qui colent pour dire: " eeeeh gros con, accélère parce que j'ai envie de de dépasser".

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D'accord avec toi, coller au cul des gens c'est dangeureux... Mais y a rien de plus énervant que le gars qui reste sur la bande de gauche dans le tunnel a 35km/h et qui ne veut pas se rabattre alors que toi t'es dérrière lui depuis 10 min et qu'il peut très bien se rabattre sur la bande de droite.... C'est gens la t'as beau leur faire des appels de faire, mettre ton clignotant à gauche et essayer de les pousser un peu, y a rien à faire, ils ne veulent pas bouger...

Alors c'est la qu'on est obliger de commetre une infraction et de doubler par la droite... Et après on dit qu'on est dangereux

tout le monde est potentiellement dangereux, le problème ce n'est pas la voiture, c'est l'éducation du conducteur

et pour ceux qui ont envie de vitesse , avec l'argent que l'état reçoit des amendes 'et dont il ne savent plus quoi faire), ils n'ont qu'à ouvrir des circuit et/ou offrir des stages de conduite defenssives aux jeunes

Phaedrus a dit:

Par contre, toi (ImMorT4L) t'es trop balèze pour pouvoir tout anticiper... Moi je dis, la classe

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c'est souvent ce qui fait la différence entre un motard vivant et un motard mort personne n'est invincible mais certains font tout de mm nettement plus attention que d'autres... certains passent leur temps a regarder les autres et a essayer de deviner leur réactions future quand d'autres passent leur temps a régler leur auto-radio et n'ont mm pas la force de mettre le cligno parce qu'au fond "osef hein, ca sert a rien ils ont qu'a faire gaffe les autres et puis ca se voit que je vais tourner" :0)

Inizial a dit:

Alors c'est la qu'on est obliger de commetre une infraction et de doubler par la droite... Et après on dit qu'on est dangereux

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Le nombre de fois où j'ai dû passer un type qui roulait pépère en 3ème bande alors que j'étais sur la... 1ère, je les compte plus
Et souvent, ce ne sont pas des jeunes, mais des papys qui se croient en 1950 avec les pelés voitures que comptait la Belgique à l'époque. Ils t'obligent à faire des manoeuvres, le seul réel danger sur une autoroute et on va en revenir à encore dire... "Un jeune qui roulait vite..."

pour certains c'est carrément une philosophie, eux c'est la bande du milieu a 120 et les autres on les emmerdes... de toute facon ils peuvent pas rouler plus vite cqfd