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But, she added, “we need to change the system. People should be paid in Euros, not with free car use.”Traffic Congestion In Brussels No Surprise When European Taxpayers Subsidise Company Car Use With $31 Billion Every Year
Nowhere is the company car more cosseted than in Belgium, where each vehicle is subsidized by $6,476. Consequently, car use remains stubbornly high, which is bad for congestion and the planet.
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Ce ne sont que les 45km/h. L1-L2@Dieu Bisounours , c'est quoi ton scooter?
Scooters interdits à Bruxelles dès 2025 : mais que leur reproche-t-on ?
Les scooters seront interdits à Bruxelles dans toute la zone de basses émissions dès le 1er janvier 2025, à l'exception...
Reste la trotinette électrique... Et le vélo cargo.
Le truc c’est que c’est un peu l’idée de toutes ces mesures: dissuader l’usage de la voiture intra-muros. Tant mieux si conduire la bagnole devient chiant, c’est exactement l’objectif et j’espère que ça continuera dans ce sens. Une ville sans voiture est plus vivable pour ses habitants et ceux-ci doivent rester le focus principal des mesures de mobilité, au contraire des navetteurs et de ceux qui y passent pour une soirée.
Rien que les transports en commun c'est des travaux hyper coûteux et long, ça n'aura jamais lieu.
Y'a énormément de gens pour qui prendre les transports en commun c'est non.
Allez tant mieux alors si ça plait aux habitants. Et je suis content que ma commune ne décide pas de faire la même chose que Bxl.
Tu penses à quelle catégorie de personnes ?
L'essence à 3€ réglera le problème pour ceux qui n'ont pas les moyens de se payer une électrique
Et donc au final ça sera par obligation, non parce qu'il y a le choix de se déplacer facilement avec des alternatives digne de ce nom. Au niveau Belge, pas juste Bxl.
Tu vas les finance comment ces travaux ? Pcq bon tu retires les navetteurs je sais pas si on peut dire que la population bruxelloise soit « riche » sortie de certaines communes m. Mais bon autre débat j’imagine
