Ma liberté de circuler à Bruxelles.

Suntheran · 13 Nov 2022

Gee a dit:
En quoi les transports en commun à Bruxelles sont claqués au sol?
En l'espace de 10 ans l'offre a grandement évolué aussi, de nouvelles lignes de tram sont installées sur site propre et vont plus loin (Woluwe, Jette, ...)

Bruxelles mérite un métro rationnel

Le réseau actuel compte 59 stations, quarante ans après sa mise en service. D'ici un quart de siècle, 89 stations pourraient s’y ajouter. Une folie irréaliste? Pas tant que cela…

multimedia.lecho.be

"Si un quelconque organisme se piquait de décerner le trophée du métro le plus idiot de la planète, Bruxelles l’emporterait haut la main. Officiellement, le réseau se targue de quatre lignes. Dont deux épousent la totalité ou la majorité du trajet des deux autres… Bref, le métro de la capitale n’en comporte en réalité que deux et demi. Un métro non seulement idiot mais rachitique aussi. Du moins si l’on considère son âge (40 ans) et les besoins de la métropole. Des besoins assez simples: Bruxelles figure parmi les villes les plus embouteillées du monde. Le coût de cette immobilité a été estimé par le patronat bruxellois à un demi-milliard d’euros par an. "

Quand tu regardes les cartes de métros de capitales européennes comme Londres, Paris, Madrid, Stockholm, la différence est flagrante: https://www.fortraveladvicelovers.com/en/ranking-of-the-best-subways-in-europe

PoMi · 13 Nov 2022

Ah oui, inb4 l'accusation de bobo qui vote ecolo: non je ne vote pas pour ce parti, et non je ne pense pas que le plan Good moove soit une réussite.

Tu m'as interpellé sur la notion de Bruxellois qui auraient ou n'auraient pas de voiture. A aucun moment je n'ai dit que c'était un choix et je n'ai fait que relater des chiffres officiels.

Suntheran · 13 Nov 2022

PoMi a dit:
@eyeless j'ai tjs vu aucun chiffre, juste quelqu'un pétri de certitutes qui porte admirablement son pseudo et qui fait appel à l'entière du textbook des différents sophismes.

Statbel c'est pas le bras armé d'Ecolo hein.

Bientôt les "hors sol" et "ptdr"

PoMi · 13 Nov 2022

Suntheran a dit:
Bruxelles mérite un métro rationnel

Le réseau actuel compte 59 stations, quarante ans après sa mise en service. D'ici un quart de siècle, 89 stations pourraient s’y ajouter. Une folie irréaliste? Pas tant que cela…

multimedia.lecho.be

"Si un quelconque organisme se piquait de décerner le trophée du métro le plus idiot de la planète, Bruxelles l’emporterait haut la main. Officiellement, le réseau se targue de quatre lignes. Dont deux épousent la totalité ou la majorité du trajet des deux autres… Bref, le métro de la capitale n’en comporte en réalité que deux et demi. Un métro non seulement idiot mais rachitique aussi. Du moins si l’on considère son âge (40 ans) et les besoins de la métropole. Des besoins assez simples: Bruxelles figure parmi les villes les plus embouteillées du monde. Le coût de cette immobilité a été estimé par le patronat bruxellois à un demi-milliard d’euros par an. "

Quand tu regardes les cartes de métros de capitales européennes comme Londres, Paris, Madrid, Stockholm, la différence est flagrante: https://www.fortraveladvicelovers.com/en/ranking-of-the-best-subways-in-europe

Si je me trompe pas, ils prévoyaient 8 lignes au lancement. Et ce qui est assez amusant c'est que les communes (plus riches) qui se plaignent ajd d être mal desservies sont souvent celles qui ne voulaient pas du métro à l epoque.

Après, comme tu le dis, c'est une question de financement.

eyeless · 13 Nov 2022

Suntheran a dit:
Voir la pièce jointe 93115

Et du coup, les 64% qui se rendent à leur travail sans voiture, ils possèdent une voiture de leasing?

C'est pas parce que tu as une voiture que tu te rends au travail avec.

PoMi · 13 Nov 2022

eyeless a dit:
C'est pas parce que tu as une voiture que tu te rends au travail avec.

Donc ils ont une offre de transport en commun suffisante?

eyeless · 13 Nov 2022

PoMi a dit:
Donc ils ont une offre de transport en commun suffisante?

Suffisante certainement pas parce que c'est toujours bondé en heure de pointe.
Mais oui, certains trajets en transports en commun sont pratiques notamment de la bordure vers le centre et inversement.

Visiblement la mauvaise foi, c'est pas que de mon côté. Je n'avais nulle-part parlé des transports en commun...

Dieu Bisounours · 13 Nov 2022

Genchou a dit:
J’ai des doutes aussi, mais on peut toujours rêver.

N’empêche je trouve Bruxelles quand même parfaitement vivable et agréable sans posséder de voiture, si on y habite. Quand on doit visiter je peux concevoir l’emmerdement, mais comme je disais, c’est fait pour. Si seulement les alternatives étaient un peu mieux gérées.

Personnellement je suis pour que ça continue, c’est mieux d’avancer avec un peu d’inconfort que rien faire et laisser la ville croupir dans le bruit et les gaz d’échappement.

Bruxelles vit grâce aux navetteurs quotidien. Il ne faut jamais l'oublier.

Après, vivre dans Bruxelles sans voiture ne pose pas de difficultés importantes si les voitures partagées se développent pour un usage occasionnel.

Gee · 13 Nov 2022

PoMi a dit:
Si je me trompe pas, ils prévoyaient 8 lignes au lancement. Et ce qui est assez amusant c'est que les communes (plus riches) qui se plaignent ajd d être mal desservies sont souvent celles qui ne voulaient pas du métro à l epoque.

Après, comme tu le dis, c'est une question de financement.

Récemment c'est au niveau d'Etterbeek où ça coince côté entretien du métro... :/
C'est très dommage.

k o D · 13 Nov 2022

Enfin sinon Bruxelles sous financée je peux être d’accord avec ça… sauf que niveau gagebie en tout genre, ils sont au moins aussi forts que les wallons.

‘Bruxelles propreté, 19 zones de police et j’en passe…

Gee · 13 Nov 2022

Dieu Bisounours a dit:
Bruxelles vit grâce aux navetteurs quotidien. Il ne faut jamais l'oublier.

Après, vivre dans Bruxelles sans voiture ne pose pas de difficultés importantes si les voitures partagées se développent pour un usage occasionnel.

J'ai entendu qu'une nouvelle société de voitures partagées allait s'installer sur Bruxelles avec un système de calcul $$ différent que Cambio.

Les voitures partagées sont clairement quelque chose qui comptera très fort par la suite. Au même titre que les transports en commun ou vélos etc.

Le boom des vélos est énorme, il suffit de voir toutes les initiatives privées qui se lancent à pieds joints dedans.
Les vélos électriques ont un énorme boom aussi. Et tant mieux

.

Gee · 13 Nov 2022

k o D a dit:
Enfin sinon Bruxelles sous financée je peux être d’accord avec ça… sauf que niveau gagebie en tout genre, ils sont au moins aussi forts que les wallons.

‘Bruxelles propreté, 19 zones de police et j’en passe…

Il n'y'a pas 19 zones de police

Dieu Bisounours · 13 Nov 2022

Gee a dit:
J'ai entendu qu'une nouvelle société de voitures partagées allait s'installer sur Bruxelles avec un système de calcul $$ différent que Cambio.

Les voitures partagées sont clairement quelque chose qui comptera très fort par la suite. Au même titre que les transports en commun ou vélos etc.

Le boom des vélos est énorme, il suffit de voir toutes les initiatives privées qui se lancent à pieds joints dedans.
Les vélos électriques ont un énorme boom aussi. Et tant mieux .

Mais clairement ! Bruxelles est géniale sans voiture si tu y habites. J'adore Bruxelles perso alors je la défendrai tjs

k o D · 13 Nov 2022

Gee a dit:
Il n'y'a pas 19 zones de police

My bad, il y en a 6. Soit environ 6 fois trop

mazdakzar · 13 Nov 2022

Gee a dit:
J'ai entendu qu'une nouvelle société de voitures partagées allait s'installer sur Bruxelles avec un système de calcul $$ différent que Cambio.

Miles, ils débarquent effectivement avec une tarification au KM, à Berlin ils ont même des camionnettes en libre service

Le seul soucis avec ces services, c'est qu'ils couvrent pas tout Bruxelles, Poppy par ex leur zone je trouve qu'elle sert à rien...
Bon après on comprend pourquoi ils veulent pas trop aller vers l'ouest

PoMi · 13 Nov 2022

eyeless a dit:
Suffisante certainement pas parce que c'est toujours bondé en heure de pointe.
Mais oui, certains trajets en transports en commun sont pratiques notamment de la bordure vers le centre et inversement.

Visiblement la mauvaise foi, c'est pas que de mon côté. Je n'avais nulle-part parlé des transports en commun...

C'est une question, tu vois le "?" à la fin? T'as vraiment un problème de vue.

eyeless · 13 Nov 2022

PoMi a dit:
C'est une question, tu vois le "?" à la fin? T'as vraiment un problème de vue.

Mais oui, joue à ce jeu là. La mauvaise foi encore...

Bon, je te laisse tourner en rond.

batto · 13 Nov 2022

mazdakzar a dit:
Miles, ils débarquent effectivement avec une tarification au KM, à Berlin ils ont même des camionnettes en libre service

Le seul soucis avec ces services, c'est qu'ils couvrent pas tout Bruxelles, Poppy par ex leur zone je trouve qu'elle sert à rien...
Bon après on comprend pourquoi ils veulent pas trop aller vers l'ouest

ça doit être lié aux coûts d'assurance, lié au stats de vols/dégradation du véhicule par commune.
Donc moins/pas rentable.

Gee · 13 Nov 2022

Dieu Bisounours a dit:
Mais clairement ! Bruxelles est géniale sans voiture si tu y habites. J'adore Bruxelles perso alors je la défendrai tjs

Clairement!

Les seules fois où j'ai besoin d'un véhicule à 4 roues pour transporter quelque chose de conséquent dans la région bruxelloise c'est: Uber ou Taxi Colis...

C'est même assez rare, genre 5/6 fois sur l'an grand max.
Ca me coûte genre 150/180eur sur l'an aussi.
Et ça me coûte absolument rien du tout en recherche de places de parking, entretien, stress etc.... ah j'oubliais: essence.

EINST · 13 Nov 2022

il y a plusieurs systèmes entre particuliers dont https://www.cozywheels.be/

Ma liberté de circuler à Bruxelles.

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