Ma liberté de circuler à Bruxelles.

Moi je me déplace exclusivement en trottinette en ce moment.
Je supporte plus les contraintes liée au transport en commun. Si je passais enfin le permis j'aurais pas de voiture pour circuler dans Bruxelles, c'est de la folie.

Je vais plus vite en trottinette (en respectant le code) en allant à 25 km/h mais en sachant me faufiler dans les moments où je ne suis pas en site propre. La météo est vraiment clémente, car le seul vrai défaut de ce véhicule, c'est la pluie. Toutes mes chutes l'ont été par tps de pluie et surtout elles sont pas prévues pour être résistantes aux gros intempéries et en automne/hiver c'est la base...

Je commence à avoir envie de (re)passer le permis et d'acheter un genre de Dax pour avoir une autonomie plus large (même si j'ai +/- 30 à 40 km) et surtout une faculté de recharge plus rapide que la batterie.

Vivement les plaques d'immatriculation pour velos/trottinettes, les assurances obligatoires et le permis théorique obligatoire.

rabgome a dit:

Vivement les plaques d'immatriculation pour velos/trottinettes, les assurances obligatoires et le permis théorique obligatoire.

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Ça va être la joie de signaler les vols de plaque de vélo

Tout à vélo =)

Ce matin j'ai du faire st gilles - bascule - Dailly - Dansaert en voiture, ça m'a pris plus de 2h15........ l'enfer sur terre. Tunnels bouchés etc.
Une fois rentré dans le pentagone par contre, plus une voiture =)

Akabane a dit:

On en parle de la piste cyclable dans le rond point Schuman ? C'est la pire idée, une piste cyclable en plein milieu d'un rond-point tout le temps bouché et à l'endroit où les gens se bagarrent pr savoir qui va pouvoir sortir du rond-point en premier, avec les bus qui font le forcing pour passer. J'ai déjà vu je ne sais pas combien de near-miss + un scooter 25cc qui s'est fait tamponner

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Il y en a des idées de merde à Bruxelles, mais celle la est dans le top
Techniquement la bande à droite de la piste cyclable est réservé aux bus, mais jamais respecté ... J'ai déjà vu des policiers qui faisaient de la prévention et notaient les plaques, mais ça n'a jamais eu son effet.

L'enfer en voiture, l'enfer en vélo cet endroit

mazdakzar a dit:

Il y en a des idées de merde à Bruxelles, mais celle la est dans le top
Techniquement la bande à droite de la piste cyclable est réservé aux bus, mais jamais respecté ... J'ai déjà vu des policiers qui faisaient de la prévention et notaient les plaques, mais ça n'a jamais eu son effet.

L'enfer en voiture, l'enfer en vélo cet endroit

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Euh c'est écrit où que c'est une bande bus? oO

Akabane a dit:

Euh c'est écrit où que c'est une bande bus? oO

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J'avais en tête une partie bien précise : entre la sortie Archimède et la sortie vers Arts-Loi, à droite c'est un arrêt de bus, et juste avant la bande est destiné à sortir vers Archimède.
Sauf que tout le monde prends cette bande tout en continuant sur le rond point, et si il y a un bus ça dépasse en passant sur la piste cyclable

rabgome a dit:

Vivement les plaques d'immatriculation pour velos/trottinettes, les assurances obligatoires et le permis théorique obligatoire.

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je vois pas le rapport

Les automobiliste paient pour leur plaque, passent le permis, des assurances obligatoires mais néanmoins t'as qd même des trous duc sur la route, donc même les cycle avec un permis t'aura tjs le même problème.

btw j'ai eu le provisoire 36 mois qd j'avais la 20 aine, le théorique je l'ai eu first try

batto a dit:

je vois pas le rapport

Les automobiliste paient pour leur plaque, passent le permis, des assurances obligatoires mais néanmoins t'as qd même des trous duc sur la route, donc même les cycle avec un permis t'aura tjs le même problème.

btw j'ai eu le provisoire 36 mois qd j'avais la 20 aine, le théorique je l'ai eu first try

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La plaque, c'est pour les identifier quand ils font leurs conneries, brûlent les feux, roulent sur les trottoirs, etc...
Puis avec un permis theorique t'as plus d'excuses pour ne pas respecter le code de la route...
Les cyclistes de bonne foi n'auraient pas de problème a accepter de telles règles et ça éliminerait les autres cons.
Je suis sur que les automobilistes respecteraient plus les cyclistes du coup.

rabgome a dit:

La plaque, c'est pour les identifier quand ils font leurs conneries, brûlent les feux, roulent sur les trottoirs, etc...
Puis avec un permis theorique t'as plus d'excuses pour ne pas respecter le code de la route...
Les cyclistes de bonne foi n'auraient pas de problème a accepter de telles règles et ça éliminerait les autres cons.
Je suis sur que les automobilistes respecteraient plus les cyclistes du coup.

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Je n'en suis pas sûr. Le vélo ça reste le seul moyen de transport/loisir gratuit, pour bcp de gens ça compte - que ce soit pour les loisirs ou les déplacements professionnels. Pas sûr que le gouvernement ait envie de leur enlever ça.
Pour un éventuel règlement, il y a déjà eu des tests en France dans certaines villes avec casque obligatoire pour les cyclistes. Résultats bcp ont abandonné le vélo pour retourner à la voiture, le test a été abandonné... et les gens sont revenus au vélo.
Avant de mettre de nouvelles règles, qu'ils essayent d'abord de faire respecter celles existantes. Et ce ne sera pas avec du répressif parce qu'il n'y aura jamais 1 flic à chaque carrefour mais avec de l'éducatif.

Question, les cyclistes doivent connaitre le code de la route, aux minimum les parties les concernant. Comment peut on s'en assurer?

Réponse, tu peux pas.

Mais un cycliste qui a son permis de conduire, qui commet une infraction et se fait choper peut être démis de son permis.
Ça fait bcp de conditions, mais bon.

Certaines écoles donnent, via des organismes compétents, des cours de conduite à vélo pour les enfants.

pyngu a dit:

Mais un cycliste qui a son permis de conduire, qui commet une infraction et se fait choper peut être démis de son permis.
Ça fait bcp de conditions, mais bon.

Certaines écoles donnent, via des organismes compétents, des cours de conduite à vélo pour les enfants.

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À Bruxelles, dans certains quartiers on donne des permis de T-Max!

Perso côté incivilités j'en vois beaucoup plus avec certains tocards sur trottinettes de locations.... :/ genre traverser un carrefour totalement au rouge etc

Gee a dit:

Perso côté incivilités j'en vois beaucoup plus avec certains tocards sur trottinettes de locations.... :/ genre traverser un carrefour totalement au rouge etc

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Pfouuu oui, ces services de location c'est super comme concept mais pour des populations bien élevées ici c'est le drame.

...les vélos, même combat dans le monde

ET LUI? SA LIBERTÉ DE CIRCULER A BXL VOUS Y PENSÉE?!!!!!

Gee a dit:

Tout à vélo =)

Ce matin j'ai du faire st gilles - bascule - Dailly - Dansaert en voiture, ça m'a pris plus de 2h15........ l'enfer sur terre. Tunnels bouchés etc.
Une fois rentré dans le pentagone par contre, plus une voiture =)

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Bonsoir, par ou es-tu passé ? Par la petite ceinture ?

Petite question pour les cyclistes en herbe:

Une fois par semaine je fais le trajet CINEY -> Bruxelles "Rue du Marché" (Building Boréal) le tout en voiture via l'E411 mais j'ai envie de changement, du coup que me conseilleriez vous comme itinéraire en partant d'un parking de délestage à l'entrée de Bruxelles jusqu'à mon building ?

Du viaduc jusqu'au cinquentenaire ça a l'air pas mal fichu pour les vélo à ce que je vois quand je passe en voiture mais ensuire ça se complique j'ai impression ... Je ne suis pas un cycliste aguérri ni un pro du slalom du coup il me faut un itinéraire sécurisant Le dénivelé ne serai pas trop un soucis j'aurai un vélo électrique.

Google propose ceci mais j'ai un doute ....