Aliruto
Let Freedom Reign
Déjà que je trouve que je me traîne à 131 compteur 
Essence/diesel? Liège -> Bxl -> Liège
Akabane
The Chemical Stig
Déjà que je trouve que je me traîne à 131 compteur
Yep, une bonne partie de mon trajet se fait en Allemagne, et en général selon les conditions de circulation je mets le régulateur entre 150 et 170 sur l'autobahn... 5.5L/100 à 170, c'est assez sympa et sur ce genre de distances ça fait des gains de temps significatifs
Pour répondre à l'OP: je dirais essence mais seulement si tu roules pas très sportivement ! Là où un diesel consomme la même chose quasi peu importe comment tu roules (papi sur l'autoroute à 90 etc, 4.4L/100, mode pilote, 170 sur l'autoroute etc, 5.5 à 5.7L/100), une essence peut passer de 7.5 à 12-16L/100 sans soucis.
Aliruto
Let Freedom Reign
Passer à 12-16 litres faut déjà tirer un peu....Faudra que je regarde à l'occasion sur un retour du boulot, y a une belle ligne droite
Akabane
The Chemical Stig
Passer à 12-16 litres faut déjà tirer un peu....Faudra que je regarde à l'occasion sur un retour du boulot, y a une belle ligne droite
Dépend des moteurs, c'est plus difficile sur les plus modernes mais tu prends un bête scénic 1.6i 110cv, un vrai veau donc t'es tout le temps pied au plancher, bah ça te fait du 10-12L de moyenne et en instantanée ça va chercher les 20L...
Mais essaie donc et tu verras bien, à cylindrée égale un moteur turbo consomme encore plus
Cela dit ton calculateur sera factory-tuned pour consommer aussi peu que possible, donc pour vraiment voir jusqu'où tu peux faire monter ta conso faut le reprogrammer
P
powerdexter
ex membre
6l avec un diesel a 170km/h ? avec un moteur psa a 1.6 hdi 4000 trs alors ?
c'est pas vraiment la vitesse en stabiliser qui fait consommer même avec du relief,mais plus la charge que tu va appliquer pour les relances, les changements de bande, les doublette, les insertions
j'ai fait env 1300km pour aller en france avec mon 3l bi turbo diesel j'ai consommer 2 pleins env.. a titre d'exemple , mais j'ai profiter du véhicule
c'est pas vraiment la vitesse en stabiliser qui fait consommer même avec du relief,mais plus la charge que tu va appliquer pour les relances, les changements de bande, les doublette, les insertions
j'ai fait env 1300km pour aller en france avec mon 3l bi turbo diesel j'ai consommer 2 pleins env.. a titre d'exemple , mais j'ai profiter du véhicule
Kuzco El Lama
Elite
avec un 2L bmw récent, j'étais a largement plus de 6L (environ 6.4 - 6.5 je dirais) à 170 sur autoroute ...
(le même moteur qui peut te permettre de descendre à 3.5 - 3.8 si tu roules à 90)
koraz
Tiède
Mais non rolalalala...
GUMBAL
💎💎💎💎💎
5.3 L/100 , 1.5 DCI Qashqai
btw prends une diesel : >
btw prends une diesel : >
![[ KL3R ]](/data/avatars/m/1/1761.jpg?1404045283){kind=avatar}
[ KL3R ]
#belgium
Je viens justement de commander ma nouvelle voiture et je fais aussi Liège - Bruxelles A/R. J’ai pris sur des conseils un Diesel .
.
gregsting
Chat!
Il y a un volant moteur sur les essences aussi, mais différent et pose moins de problèmes. Mais bon en essence tu as les problèmes d'allumage et certainement d'autres aussi. On pourrait aussi prétendre qu'un moteur diesel est plus lourd mais plus solide/durable...
gregsting
Chat!
Quand même 200€ de taxe + 480€ d'essence gagné par an...Mons - BXL - Mons en 1.5 diesel.
4.6L à l'aller, je pars très tôt donc pas d'embouteillages.
5.7L au retour, je pars en heures de pointe, donc embouteillages à go-go, accidents et ralentissements quotidiens dans les millions de chantiers qui parsèment la E19.
En comparaison avec mon ancien 2L, je gagne 1L/100, soit un peu plus de 370L par an sur ce trajet. Autant dire quasi rien pour avoir perdu en comfort de conduite. Pour la prochaine je ne ferai plus la même erreur
koraz
Tiède
56e/mois. Le prix du confort? C'est un choix.
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
Le 100 ch ?Je viens justement de commander ma nouvelle voiture et je fais aussi Liège - Bruxelles A/R. J’ai pris sur des conseils un Diesel
J'ai l'ancienne 2008,finition allure, diesel en 115 ch.
gregsting
Chat!
Ouais tu peux compter par jour/heure/seconde ou 5000€ sur la durée de vie de la voiture comme tu veux (et évidemment j'ai pas pris le prix d'achat).
Perso rouler dans une voiture de "seulement" 1.5l 100/115chv ne me parait pas un "inconfort" mais chacun son truc.
koraz
Tiède
[ KL3R ]
#belgium
Non le 120 ch, 1.6 BlueHDI 88KW en finition GT line
.
Demoniak_Angel
Le + beau ;-)
Et sinon, le LPG ?
EINST
⭐⭐⭐⭐⭐
coolNon le 120 ch, 1.6 BlueHDI 88KW en finition GT line
gregsting
Chat!
Ouais après je sais pas quelle taille de voiture/boite tu as, si c'est une Passat ou une Golf ça change tout aussi... Pour les plus grosses berlines c'est vrai qu'un 2 litres devient nécessaire.
Jean Mourad
Marginal
Question pas si conne, quid ?Et sinon, le LPG ?
