useless #
¯\_(ツ)_/¯
C'est pourtant clair, ils n'en aurait qu'une, et pas deux. Ils n'en ont pas besoin de deux vu mais comme elle est dans le package elle est la.
Secteur public - Cumul des jours de maladies.
gregsting
Chat!
J'ai un pote qui avait une voiture de société, il la laissait à sa copine et venait au boulot en stop. D'autres qui habitent et travaillent à Bruxelles avec voiture de société qui viennent en métro... Et qui doivent acheter des familiales alors qu'ils sont célib. Y'a plein de trucs débiles clairement.Quand ton employeur paie et la voiture, et le parking et le train il y a un problème, tu dois choisir. Et quand tu habites dans une ville avec une gare c'est encore pire
Perso je n'ai pas de voiture de société mais vu mon lieu de travail et ou j'habite, même si j'en avait une j'irais bosser toujours en train, la voiture serait pour madame...
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Et du coup tu n'aurais qu'une seule voiture et non pas deux
useless #
¯\_(ツ)_/¯
? je capte pas ton raisonnement ?
gregsting
Chat!
De manière générale il faudrait:
- Une simplifaction de la fiscalité: sérieusement pour calculer l'imposition de quelqu'un c'est le bordel vu le nombre d'exception déduction possile etc...
Ca rendrait la fraude fiscale/abus de système beaucoup plus compliquée et les contrôles plus simples.
- Une harmonisation des statuts pour ne plus avoir de jalousies...
- Une simplifaction de la fiscalité: sérieusement pour calculer l'imposition de quelqu'un c'est le bordel vu le nombre d'exception déduction possile etc...
Ca rendrait la fraude fiscale/abus de système beaucoup plus compliquée et les contrôles plus simples.
- Une harmonisation des statuts pour ne plus avoir de jalousies...
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Oui c'est, en partie, ce genre de truc débile qui fait montre le non-sens de cette mesure.
gregsting
Chat!
Mais on n'a qu'une seule voiture...
Si j'avais une voiture de société on en aurait aussi qu'une seule, sauf que je ne roulerais pas avec.
Durango
Six-Roses Jack
Bah c'est ce qu'on demande, oui. On est d'accord là dessus. Qu'on modifie le système de sorte à ce qu'il ne soit plus possible d'en abuser aussi facilement.
Si femme qui n'a jamais eu d'enfant durant sa carrière souhaitait soudainement (à 60 ans et une ménopause bien sentie) prendre 3 mois de congé de maternité "auxquels elle aurait pu potentiellement avoir droit si...", tout le monde s'accorderait à juste titre pour dire que c'est un peu abusif, non ? Alors je vois pas pourquoi une personne bien portante devrais pouvoir reporter ses jours de congés ad infinitum pour se les claquer en fin de carrière.
Si t'as presque jamais été malade pendant la majeure partie de ta carrière, c'est très bien pour toi (jamais cool d'avoir la crève) et ton patron, mais je vois pas en quoi ça te donne le droit de soudainement de faire apparaître qui devraient être réserve pour des cas sérieux.
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Je peux te dire qui si on harmonise les statuts c'est le privé qui fera la gueule
Atlantiste
Elite
C’est incroyable le nombre de gens qui veulent décider combien les autres doivent avoir de voitures et comment les autres doivent aller bosser...
Je suis moins surpris par ceux qui veulent décider combien les autres (plus successful qu’eux) doivent gagner (avec des multiples), mentalité typiquement francophone belge.
Je suis moins surpris par ceux qui veulent décider combien les autres (plus successful qu’eux) doivent gagner (avec des multiples), mentalité typiquement francophone belge.
gregsting
Chat!
Pas forcément non, il y a des avantages/inconvénients des deux cotés. Pour rappel je quitte le public pour le privéJe peux te dire qui si on harmonise les statuts c'est le privé qui fera la gueule
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Oui mais le système est autant utile pour les personnes qui prennent leur jour que pour beaucoup de dirigeant. C'est une sorte de prépension déguisée. Mais crois moi, elle coûte moins cher à la société que les prépensions dans le secteur privé. Parce que bon faudrait un peu remettre les choses au clair vu que certains ici aiment bien venir dire qu'il s'agit d'argent publique ...
useless #
¯\_(ツ)_/¯
quand je parle d'avantage je parle d'avantage à court terme, celui qui intéresse les gens, du type voiture de société, assurance groupe, et tout autre types d'avantages ...Pas forcément non, il y a des avantages/inconvénients des deux cotés. Pour rappel je quitte le public pour le privé
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Quoi que sur le long terme je vois pas en quoi le publique est plus avantageux
gregsting
Chat!
Quand on parle d'harmoniser les statut ce n'est pas que les avantage en nature hein, c'est aussi les pensions, les congés... Il faut être cohérent, tout ça à une valeur.
Suntheran
Fléau des Hordes Mongoles
Tu es donc bien un contre-exemple à la logique de @useless qui dit "les gens qui ont une voiture de société ont tendance à avoir deux voitures alors qu'ils n'en ont besoin que d'une".
Ce que je ne comprends pas dans l'exemple du pote de useless, c'est qu'ils ont deux voitures alors qu'apparemment ils n'en ont besoin que d'une (surtout vu les frais engendrés par une voiture dans ce pays). S'ils en ont deux, c'est qu'il y a un confort à en avoir deux, si pas c'est qu'il y a des raisons autres que j'ai énoncées plus haut (backup au cas où ils n'ont plus la voiture de société).
Dans tous les cas, on en revient à mon postulat de base: si tu besoin de deux voitures, tu les prendras, société ou pas. Si tu n'en as besoin que d'une, tu vas te débarasser de ta privée, pour utiliser celle de société.
L'argument du "ça encourage à avoir deux voitures pour ceux qui n'en ont besoin que d'une" me paraît donc un peu étrange.
Ugo
Drink or Die
Quand ton employeur paie et la voiture, et le parking et le train il y a un problème, tu dois choisir. Et quand tu habites dans une ville avec une gare c'est encore pire
Je ne vois absolument pas le problème.
Bcp de personne utilisent leur voiture de société pour aller à la gare la plus proche et partir bosser en train ( vers une ville où il est presque impensable de circuler en heure de pointe ou de se garer par ex ).
Et puis, une voiture de société est une forme de revenu POINT, tu en fais ce que tu veux...
edit: les parkings payés c'est très rare
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Merci de montrer le vrai problème, la voiture de société n'est rien d'autre qu'une forme de revenu, mais qui coûte cher à la société à tout point de vue. Et si tu trouves ça logique que l'on puisse cumuler abonnement de train et voiture de société qui n'est pas utilisée c'est bien la preuve que la raison de base de la voiture de société n'est plus.
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Parce que garder les deux ne demande pas d'effort, au lieu d'aller à pied à la gare c'est en voiture avec la voiture privée, et la voiture de société sert à l'autre personne pour des longs trajets professionnels ou pas. Si t'as une voiture qui ne te coûte pas trop cher tu te dis " je vais garder les deux" c'est juste un peu paresseux et plus facile.
useless #
¯\_(ツ)_/¯
Oui bien évidemment, mais ces "petits" avantages pèsent tellement lourd dans le quotidien que beaucoup de gens ne voudront pas les perdre.
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