A vol d'oiseau ca fait peut être ca, mais de la frontière d'auderghem a la bourse, t'as 10km. Soit 20km par jours, 1,8 euros quotidien. C'est peut être pas absolument énorme, mais sur une année de boulot, t'arrives vite a 350~450 euros...
C'est moins cher qu'un A/R en métro ...
Oui, mais ça reste vrai uniquement du point de vue de la taxe. Il y a encore le carburant, les frais de ta bagnole, etc. à prendre en compte... Non ?
Je ne dis pas qu'il n'y a pas d'autres frais qui s'ajoutent (ils existaient déjà avant) mais que je trouve que leur système de taxation est mal fait et pénalise trop peu la voiture en ville et trop la voiture dans la campagne.
Mouais, c'est pas faux mais d'un coté pourquoi pénaliser le mec qui habite bruxelles et qui va au taf a bruxelles, mais pas (ou moins) quelqu'un qui fait autant de kilomètres a coté d'Arlon?
1. Tu peux prendre les transports en commun (et ceux qui disent que c'est méga pourri n'ont à mon avis jamais habité dans une ville où les transports en commun sont méga pourris ...).
Oui, je suis d'accord avec tout ca, seulement j'estime que tu n'as pas a payer plus cher qu'un autre pour la seule raison que de nombreuses personnes font comme toi.
je sais bien, je répondais a ochinko qui disait qu'il est anormal que des zones non engorgées soient autant taxées que bruxelles
Euh les fonctionnaires internationaux sont exemptés d'impôt alors une taxe sur le roulage
La conséquence logique de décourager l'utilisation de la voiture c'est quand même de forcer l'utilisation de moyens alternatifs.
les fonctionnaires internationnaux payent la taxe de circulation...Euh les fonctionnaires internationaux sont exemptés d'impôt alors une taxe sur le roulage
C'est bien la le problème: "forcer"...
En même temps, en Belgique, je ne vois pas ce qui marche mieux que de forcer les gens...
Je ne vois pas en quoi c'est un si gros problème. Tu "forces" bien les enfants à se faire vacciner ou les gens à rouler dans certaines limites de vitesse (exemples, merci de ne pas partir en débat là dessus :-D ).
Je ne sais pas si cela voudrait dire qu'on supprimerait du coup la taxe de circulation p. exemple?
Pas de risque pas de gain... Pour une très grosse cylindrée, y a encore largement moyen...
Quand on parle de différence horaire (dont des fuseaux gratuits) et des différences de montant selon le lieu ... ouais, un peu quand même.Heu les ardennes sont epargnée ? Si non je comprends pas ta reaction
